Competições

Os percursos do Giro Gravel são em áreas que misturam estradas de terra bem batida pensadas e programadas para a modalidade (não são percursos típico de mtb), paralelepípedos e asfalto, portanto, em condições climáticas desfavoráveis, como chuva, essas estradas podem acumular poças, lama ou estarem esburacadas.

Toda estrada é aberta ao tráfico normal de veículos, respeito as regras de trânsito é fundamental, os ciclistas são os únicos responsáveis por sua segurança e pelas consequências de suas decisões ao longo do percurso.

Guararema (SP)

• Ter uma bicicleta Gravel ou Ciclo Cross
• Estar acostumado(a) a pedalar em grupo.
• Não ter problema em seguir as regras do evento e orientações dos organizadores.
• Estar acostumado a pedalar distâncias entre 30 a 50 quilômetros em todo o tipo de terreno clima ou altimetria.
• Não ter mimimi.
• Não se importar com poeira na cara, barro, sol, frio, chuva, mosquito.
• Ter espírito de amizade e companheirismo.

Solicite sua inscrição enviando um email para queropedalar@sampabikers.com.br até 5 dias antes do pedal.

A solicitação pode ser feita também envindo as informações via whatsapp: 11 9 8585 9559.

Informando:

Nome completo:

Idade:

Marca e modelo da bicicleta:

Sócios: R$ 120,00 / Não Sócios: R$ 150,00 / Inscritos no Giro Vecchio na etapa de inverno não pagam.

Sócios: R$ 120,00 / Não Sócios: R$ 150,00 / Inscritos no Giro Vecchio na etapa de inverno não pagam.

Os participantes irão pedalar com bikes específicas (gravel bikes) em áreas que misturam estradas de terra, paralelepípedos e asfalto, portanto, em condições climáticas desfavoráveis, como chuva, essas estradas podem acumular poças, lama ou estarem esburacadas.

Toda estrada é aberta ao tráfico normal de veículos, respeito as regras de trânsito é fundamental, os ciclistas são os únicos responsáveis por sua segurança e pelas consequências de suas decisões ao longo do percurso.

PNEUS

Costumamos usar pneus com larguras entre 38C e 50C e todos concordamos: quanto mais largo, melhor. Use o pneu mais largo que seu quadro suportar – no mínimo 40C. (Se o seu quadro não comporta pneus 40C, considere trocá-lo…).

GUIDÃO

Não faz sentido resistir à tendência de usar guidões estreitos para uma posição aerodinâmica ao pedalar com as mãos nos manetes, com uma abertura maior para mais controle nas descidas. Considere usar fita dupla no guidão ou instalar inserções de gel.

Para a segurança de todos os participantes, o uso de extensões de guidão aerodinâmicas (acopladas ou frontais) é proibido. Essa decisão reflete a natureza da pedalada, que pode envolver pedaladas em grupo compactas e em alta velocidade, além de superfícies de estrada frequentemente imprevisíveis ao longo  do percurso. A capacidade de frenagem reduzida e o controle comprometido associados às extensões de guidão aerodinâmicas tornam seu uso incompatível com os padrões de segurança e a equidade que buscamos manter.

PEDAIS

Não se deixe levar pela tentação de optar por uma configuração de estrada. O percurso atravessa zonas remotas com terrenos muito variados, travessias de rios e outros obstáculos. Para sua segurança, escolha sapatIlhas e pedais de MTB. Se a eficiência da pedalada for uma preocupação, opte por um sapatilha específico para gravel com sola rígida.

COROA

A questão principal é se a transmissão é 2x ou 1x. Ambas funcionam – 1x pela simplicidade e 2x para relações mais próximas, permitindo encontrar a marcha ideal, especialmente em trechos planos e rápidos. De qualquer forma, certifique-se de ter uma marcha longa para os trechos rápidos e uma marcha de emergência para as subidas íngremes.

HIDRATAÇÃO

Levar duas caramanholas de água é essencial, idealmente reabastecendo ambas em quando necessário com nosso carro de apoio. Você também pode considerar o uso de uma mochila de hidratação. Elas são tão boas hoje em dia que você quase não vai notar que está usando.

IMPORTANTE TER SEMPRE COM VOCÊ:

• Multiferramenta com extrator de corrente
• Bomba de ar manual, 2 cartuchos de CO2 de 24g e um pequeno frasco de selante
• Elo de corrente rápido
• Kit de emergência para pneus, incluindo remendos, 2 espátulas para pneus, protetores de válvula, núcleo de válvula e câmara de ar sobressalentes
• Gancheira sobressalente e quaisquer outras peças proprietárias (específicas para a marca e modelo da sua bicicleta)
• Jogo de pastilhas de freio (sinterizadas) para o caso improvável de condições climáticas extremas
• 2 abraçadeiras de nylon médias
• Canivete pequeno
• Fita adesiva – enrolada no canote do selim

BICICLETAS

O Giro Gravel é uma pedalada de ciclismo exclusivamente para,   BICICLETAS Da modalidade GRAVEL com quadros de carbono, aço, titânio ou alumínio.

As bicicletas Gravel, para serem consideradas como tal, devem ter pneus de no mínimo 32 mm e freios a disco nas rodas dianteiras e traseiras.

Recomenda-se o uso de pneus mistos devido as condições do terreno, a sugestão é um pneu 700×42.

Nesta pedalada são permitidas somente Bicicletas Gravel , não elétricas

O quadro da bicicleta Gravel deriva do quadro de uma bicicleta de ciclocross e foi claramente definido pela Federação Italiana de Ciclismo (FCI), federação por onde tomamos como base.

A seguir estão as diferenças entre uma bicicleta de ciclocross e uma bicicleta de cascalho:

Altura da carcaça do suporte inferior 27,5/28 mm

Tubo da cabeça 1,5-3 cm mais alto que o normal

Ângulo do tubo da cabeça superior a 70°

Suportes traseiros e folga do garfo dianteiro largo o suficiente para acomodar pneus de até 50 mm (tamanho médio da roda 700×35/40 ou 560bx40)

Freios a disco de 140/160mm

Roteamento interno de cabos

Estruturas de aço/carbono e em alguns casos de alumínio são aceitáveis

Groupset 1x ou 2x (como Ekar Campagnolo ou GRX Shimano ou Force Sram)

Guidão curvo

• Posso ir com Mountain Bike ?

R: Não, o Giro Gravel é destinado somente para bicicletas Gravel ou Ciclo Cross.

• Posso participar com e-bike?

R: Não, pois nosso carro de apoio não está preparado para levar esse tipo de bicicleta.